E-MTB “AEB”

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カラー:TOYO RED

フレーム素材: クロムモリブデン鋼

フレームサイズ: 433mm (適応身長:155cm~)

ホイールサイズ:  27.5 x2.6″

変速: 1 x10スピード

重量 :21.5kg

アシストユニットスペック

モーターユニット : SHIMANO STEPS
出力70N·m (最大)、 250W
バッテリー容量 : 504Wh (36V,14Ah)

充電時間 : 240分

走行距離 : ノーマルモード 125km

※製品画像に使用されているパーツ類は、サンプルとなります。各部品の流通状況及び改廃などにより、実際に製品に使用されるパーツ類は、受注タイミングにより製品の品質及び機能を損なわない範囲において、近似グレードのパーツに変更される場合があります。

<電動アシスト使用にあたっての注意点>
・冬場はバッテリーの特性上、走行距離が短くなります。
・充電回数の増加に従い、一充電当たりの走行距離は短くなります。
・充電回数が少なくても、長期間の使用により一充電当たりの走行距離は 新品のバッテリーに比べ半分程度になる場合があります。
・走行距離は道路状況、気温、気象や走り方により異なります。
・ペダルを踏み込む力が強いほど、バッテリーは早く消耗致します。

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説明

All-terrain (オールテレーン) すべての地形に対応する

E-Bike スポーツ用途を前提に開発された電動自転車

All-terrain E-Bike “AEB”

万人が山遊びを存分に満喫できる、新たな選択肢の登場です。

スポーツサイクルにおける電動アシストバイクの世界、”E-Bike”と呼ばれるジャンルは、他を圧倒する広がりを見せています。
世界の既存のサイクリスト達だけでなく、これまでスポーツライドを楽しめていなかった人々への新たな体験の提供手段として、多くのメーカーが参入してきました。

最も象徴的な出来事は、2019年に開催された世界選手権において、E-MTBのカテゴリーがついに設立、同時に全日本マウンテンバイク選手権大会においても同カテゴリーのレースが開催されました。
モーターの力で走る自転車は、所詮別の世界の乗り物――そう思っていたサイクリスト達は、大きく時代が動いたことを感じたでしょう。

東洋フレームは、皆の抱く『フレームビルダー』というイメージの枠にとらわれない、新しい挑戦の一環としてこの世界にチャレンジしました。

その結果は、全日本選手権カテゴリー優勝(*)、そして第一回世界選手権へ全日本代表として参戦するという華々しいスタートを切ることができました。
*)エキシビジョン扱いのため、選手権獲得は無し

当時レース用の機材として開発されたE-MTBですが、多くの一般販売のご要望を受けたことにより、ブラッシュアップを重ね商品化となりました。
トレイルでの使用にウェイトを置いており、国内のMTBコース、里山におけるライダーたちの実走によって改良を重ねました。
フレームスペックは最新の各規格に対応しており、フィールドに合わせたカスタマイズが可能です。

アシストユニットを搭載しながらも、オーソドックスなハードテイルクロモリフレームのフィーリングを踏襲しており、E-Bikeにありがちなただただ重いフレームをモーターの力で走らせるというバイクではありません。
自分の力だけに依存するわけでもなく、かと言ってモーターに頼るだけでもない、バイクを操ってあらゆる地形(All-terrain)を征服していく、根源的な楽しみがそこにあります。

『楽』をするためではなく、『楽しむ』ために。

 

 

フレームジオメトリ

SL TL HA SA RC
433 585 68.5° 72° 445

 

H HD FC OF WB
90 38.5 658 44 1100

 

パーツスペック

フレーム クロムモリブデン鋼
フォーク 1-1/8″-1.5″ サスペンションフォーク
モーターユニット 出力70N·m (最大)、 250W
バッテリー 公称容量504 Wh (36 V、14 Ah)
スイッチユニット ディスプレイ一体型
変速 1x10速
スプロケット フロント34T リア11-42T
ブレーキ 油圧ディスクブレーキ
ローター径 前後180mm
フロントホイール 27.5″ 15x110mm Boost
リアホイール 27.5″ 12x148mm Boost
タイヤ 27.5×2.6″
ハンドルバー 幅720mm, ライズ21mm,
クランプ径Φ31.8
ステム 突き出し80mm,
アングル73°/107°
サドル コンフォートスポーツサドル
シートポスト Φ31.6

※製品画像に使用されているパーツ類は、サンプルとなります。各部品の流通状況及び改廃などにより、実際に製品に使用されるパーツ類は、受注タイミングにより製品の品質及び機能を損なわない範囲において、近似グレードのパーツに変更される場合があります。